Xe Offroad là gì? Tìm hiểu đặc điểm nổi bật của dòng xe này
By Đối với những người mê xe đặc biệt là những dân chơi xe, mê tốc độ thì những xe khói bụi đi trên những địa hình thì quá quen thuộc với cái tên Offroad rồi. Nhưng những người không rành về xe hay chưa hiểu về dòng xe này là gì, vì sao lại có tên này. Hãy cùng Chợ Xe Sài Gòn tìm hiểu về Offroad nhé.
Xe Offroad là gì?
Off road là tên tiếng Anh được hiểu theo tiếng Việt nghĩa là bộ môn ô tô địa hình, là đi vào những khu vực không có đường lớn, chỉ có những đường mòn có địa hình gập ghềnh, nhiều sỏi cát, hiểm hóc. Những con đường này thường là địa hình sình lầy, những đường đèo, núi, lội suối.
Đòi hỏi, người cầm lái phải có kinh nghiệm và tay lái “lụa” khi đi trên những cung đường nguy hiểm, có thể xảy ra trắc trở bất cứ lúc nào.“Xe bụi” là cái tên nói về xe địa hình, được thiết kế cho mục đích chạy trên địa hình gồ ghề.
Để so sánh với các dòng xe sang, hiện đại chạy ở địa hình bằng phẳng thì động cơ xe địa hình thường nhỏ và nhẹ hơn, có ống giảm xóc dài hơn, có khoảng sáng gầm xe cao hơn, cấu trúc chắc chắn với bộ khung xe nhẹ hơn và không có các tấm ốp để tránh gây hỏng khi xe bị đổ, va chạm.
Dòng xe Offroad có thiết kế đơn giản đến mức tối đa làm dòng xe này nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ có thể di chuyển được ở địa hình gồ ghề. Bánh xe có kích thước lớn hơn so với những loại xe thông thường khác.
Tìm hiểu một số dòng xe khác :
Các đặc điểm nổi bật của xe Offroad
- 4WD – lực kéo Offroad
4WD là từ viết tắt của 4-Wheel Drive là một hệ thống dẫn động 4 bánh, giúp xe có thể dẫn động được cả 2 bánh hoặc 4 bánh dựa vào chế độ chọn cầu.
Với cung đường nhẹ nhàng bạn chọn dẫn động 2 bánh thì sẽ phù hợp hơn, còn với những cung đường gồ ghề, bập bênh thì bạn dùng dẫn động 4 bánh, tùy vào việc bạn chọn tốc độ nhanh hay chậm (4H, 4L).
Bộ vi sai, khóa vi sai sẽ hoạt động khi ở chế độ dẫn động 4 bánh chậm cho các bánh xoay cùng tốc độ, giúp xe ra khỏi vị trí sình lầy.
Ngoài hệ thống dẫn động thì những chiếc xe offroad còn được trang bị công nghệ kiểm soát lực kéo giúp cho xe không bị trượt bánh khi đi ở đường trơn trượt.
- Điều chỉnh tốc độ nhanh, chậm
Ở những đường Offroad thì bạn không nên chạy với tốc độ quá nhanh, nó dễ gây nguy hiểm cho người lái, nếu trong lúc bạn di chuyển quá nhanh mà gặp chướng ngại vật thì sẽ không xử lý kịp.
Khi bạn muốn vượt qua hòn đá cao nếu bạn cố đạp mạnh ga, lao xe đến đâm trực diện vào hòn đá thì hệ thống giảm xóc sẽ làm việc maximum, kịch lò xo bật ngược lại. Nó sẽ làm cho xe của bạn bị hư hỏng và làm người lái và xe bị bật lại phía sau, không vượt qua chướng ngại vật được.
Vì vậy tốt nhất trong tình huống này bạn cần phải chạy chậm, tận dụng lực kéo lớn khi ở vòng tua thấp, giảm xóc, khéo léo lái xe qua tảng đá mà không làm hư hại cho xe.
- Đi số thấp, vòng tua thấp
Offroad là địa hình khó đi nên cần sức vượt lớn, vì vậy bạn nên đi ở tốc độ thấp hoặc có thể bạn chọn cài cầu chậm.
Khi lái xe ở vòng tua máy thấp giúp cho xe tăng lực kéo khi lên dốc, vượt chướng ngại vật và giúp tăng khả năng phanh động cơ, làm hệ thống phanh xe không bị quá sức.
- Lốp xe không được quá căng
Nếu bạn bơm lốp xe quá căng thì nó sẽ bị nảy khi tiếp xúc với bề mặt đất và năng lượng sẽ phản lại gây nguy hiểm.
Còn ở đường phố thì cần bơm lốp xe căng để giảm ma sát, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
- Không sợ va chạm, tổn thất
Trước khi trở thành những tay lái đỉnh chinh phục những dịa hình khó khăn thì những người offroad đều trải qua thời kỳ xót xe.
Khi lái offroad sẽ có những lúc cản xe va vào tảng đá hoặc là gốc cây, xe bị sạt gầm, đi dưới bùn lầy. Còn nếu bạn sợ xe va chạm trầy xe, dơ xe thì chắc chắn offroad không dành cho bạn.
Một số dòng off-road nổi bật trên thị trường
Những chiếc xe mà chúng tôi sắp giới thiệu tới cho bạn có thể leo qua những giải đá với tốc độ đáng kinh ngạc. Với sự mạnh mẽ đó nó sẽ đưa bạn qua mọi địa hình trơn trượt dù có khó đến đâu.
Xe jeepler
Jeepler thế hệ mới cũng có có các tùy chọn động cơ hoàn toàn mới. Jeep đã trút bỏ động cơ V6 hút gió tự nhiên cơ sở để đến với động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0L mạnh 270 mã lực và mô-men xoắn 400 mã lực. Tuy nhiên, khách hàng vẫn có thể lựa chọn “trái tim” Pentastar V6 3.6 lít mạnh 285 mã lự/353 Nm.
Bên cạnh đó, Jeep sẽ cung cấp một tùy chọn động cơ thứ 3 cho Wrangler 2018 là máy dầu V6 diesel 3.0L sẵn có vào năm 2019. Tuy nhiên, tùy chọn này chỉ có sẵn cho các phiên bản Wrangler Unlimited 4 cửa, công suất 260 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 442 Nm.
Toyota Land Cruiser
Land Cruiser được trang bị một động cơ V8 công suất 381 mã lực có sức mạnh dồi dào cùng khả năng tăng tốc nhanh chóng lên tốc độ cao. Tất cả phiên bản đi kèm với hộp số tự động 8 cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Dẫn động 4 bánh cũng là tiêu chuẩn.
Toyota Land Cruiser có mức độ tiêu hao nhiên liệu khá cao trong phân khúc với 18 lít/100km đường thành phố và 13 lít/100km khi di chuyển trên cao tốc.
Mercedes-Benz G-Class
Một trong những tiêu chuẩn được Mercedes-Benz quan tâm hàng đầu, giúp cho G-Class khẳng định tên tuổi trong gần 40 năm phát triển của mình đó chính là tính năng an toàn.
Một số các công nghệ an toàn có thể kể đến bao gồm có:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử 4ETS
- Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ khởi hành giữa dốc và chức năng HOLD giữ phanh khi dừng đèn đỏ
- Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP.
- Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR.
- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS.
- Hệ thống cảnh báo mất tập trung Attention Assist.
- Dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế và túi khí bên hông và phía cửa sổ.
- Tựa đầu NECK-PRO.
